باشرت الهيئة الملكية لمدينة الرياض أعمال تنفيذ مشروع تقاطع طريق الطائف مع شارع طيبة، الذي يتضمن إنشاء جسر بطول 311 متراً وعرض 36 متراً، مع تفعيل التحويلة المرورية المؤقتة في الموقع فور انطلاق الأعمال.
وبحسب صحيفة الرياض، يشمل المشروع إلى جانب الجسر الرئيسي إنشاء جسر للمشاة لتعزيز السلامة، إضافة إلى جملة من التحسينات الهندسية الرامية إلى رفع كفاءة الحركة المرورية عند هذا التقاطع الحيوي جنوب غرب العاصمة.
مشروع طريق الطائف في سياق برنامج المحاور
نفّذت الهيئة الملكية لمدينة الرياض مشروع تطوير طريق الطائف بطول 15 كيلومتراً ضمن مشاريع المجموعة الثالثة من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية، ويشمل المشروع تنفيذ 4 جسور وتطوير الطريق إلى 4 مسارات رئيسة بطاقة استيعابية تتجاوز 200 ألف مركبة يومياً. وتبرز من بين التقاطعات المُحسَّنة: تقاطع طريق جدة مع طريق الطائف، وتقاطع طريق الطائف مع الطريق الدائري الغربي، فضلاً عن إنشاء نفقَي دوران عند تقاطعات طريق الطائف مع طريق عسير وطريق نجد، وتحسين الربط مع طريق ديراب وطريق ضرما.
وعلى صعيد مشروع امتداد طريق الطائف من حي لبن حتى مشروع القدية، أعلنت الهيئة الملكية في 29 أبريل 2026 وصول نسبة الإنجاز إلى 65٪، إذ يمتد المشروع على طول 9.7 كيلومتر بـ4 مسارات رئيسية وطاقة استيعابية تبلغ 440 ألف مركبة يومياً. ويضم المشروع «جسر الوادي» بطول 500 متر وعرض 47 متراً، وصفته الهيئة بأنه أيقونة هندسية تحقق ربطاً مباشراً بين الأحياء السكنية ومشروع القدية.
مسيرة البرنامج منذ الانطلاق
أطلقت الهيئة الملكية لمدينة الرياض المجموعة الأولى من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية في 14 أغسطس 2024 بتكلفة إجمالية بلغت 13 مليار ريال، شملت مشروع امتداد طريق الطائف ضمن مشاريع استراتيجية أخرى. وتواصل البرنامج بإطلاق مجموعة ثانية في 2 فبراير 2025 تضمنت 8 مشاريع بتكلفة تتجاوز 8 مليارات ريال، ثم مجموعة ثالثة في 29 ديسمبر 2025 بـ6 مشاريع بتكلفة مماثلة تُنفَّذ خلال 3 إلى 4 سنوات.
وفي 24 يونيو 2026، أطلقت الهيئة مجموعة جديدة تضم 4 مشاريع رئيسية بطول يقارب 40 كيلومتراً وتكلفة 9.8 مليار ريال، تشمل 14 تقاطعاً رئيسياً و33 جسراً و5 أنفاق و6 جسور للمشاة، بطاقة استيعابية إجمالية تتجاوز 950 ألف مركبة يومياً، مما يرفع إجمالي الاستثمارات في البرنامج إلى عشرات المليارات منذ انطلاقه.
